Infraestructura ferroviaria para alta velocidad de 394 m de longitud. Tablero de viga cajón con luces de hasta 75 m ejecutado cada vano en diversas fases. Pilares octogonales huecos construidos con encofrado auto-trepante. Ejecutada en 10 meses. Récord nacional de luz máxima en tablero ejecutado con cimbra autolanzable.
