Las obras del AVE que Adif realiza en la línea Almería-Murcia se sitúan ya en torno al 50% de ejecución y está previsto que la plataforma de alta velocidad de Almería esté concluida, a finales de 2024. El tramo Níjar-Río Andarax tiene una longitud de 25.5km y presenta 13 viaductos que suman 4.786m en total. Destaca el viaducto sobre el río Andarax con 1.414 m de longitud y 43 vanos, lo que le convierte en el viaducto más largo de la provincia.Se ha instalado un banco móvil de Prethor que produce las vigas y las losas prefabricadas de hormigón
para ejecutar los casi 5km de tablero de via única con ancho de tablero hiperestático de 8,5 m con viga cajón y losa superior hormigonada in-situ sobre prelosas prefabricadas.
La planta de Prethor situada próxima a la autovía del Mediterráneo produce 5 vigas semanales de media, de 40m de largo y 230 toneladas las de mayor dimensión.La empresa Estructuras (perteneciente a Grupo Puentes), fue contratada por Convensa (grupo FCC) para la producción y ejecución de los tableros de vigas prefabricadas en los 13 viaductos que engloba el tramo Níjar-Río Andarax de la vía de alta velocidad almeriense pertenecientes al Aministrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif)Actualmente están en fase de construcción 9 de los 13 viaductos y el resto en fase de proyecto. El vano mayor es de 54,00 m, siendo la mayor viga de 40m apoyada sobre vigas martillo. La ejecución se realiza con grúa bajo tablero y los trabajos durarán 27 meses
